AL-KO VT podwozia do pojazdów użytkowych i dostawczych
Elastyczne rozwiązanie dla indywidualnych potrzeb transportowych
Wspólnie znajdziemy idealne rozwiązanie dopasowane do Twoich indywidualnych wymagań. Podwozia AL-KO VT są dostępne w różnych wariantach: AL-KO VT podwozia występują – w zależności od pojazdu bazowego i wersji – jako dwu- lub trzyosiowe. Rozstaw osi, zwis, długość ramy i szerokość rozstawu można indywidualnie dopasować w ramach dostępnych konfiguracji do zabudowy.
Wymiary naszych podwozi są zmienne: W zależności od zastosowania możesz wybrać rozstaw osi, zwis i długość ramy odpowiednie do przeznaczenia. Dzięki wyższej dopuszczalnej masie całkowitej podwozia AL-KO VT umożliwiają większe ładowności, co daje rozwiązanie dopasowane niemal do każdego zadania transportowego.
AL-KO VT podwozie niskopodłogowe do pojazdów użytkowych
Obniżenie ramy w AL-KO VT podwoziach niskopodłogowych zapewnia pojazdom użytkowym liczne korzyści: W połączeniu z podwoziem niskopodłogowym AL-KO VT pojazd znajduje się niżej niż na oryginalnej ramie drabinowej, co umożliwia niższy próg wejściowy i większą przestrzeń ładunkową, a także przesuwa środek ciężkości pojazdu w dół, poprawiając bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo niższa wysokość pojazdu zwiększa aerodynamikę.
Podwozie AL-KO VT w kombinacji z pojazdami bazowymi, takimi jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer czy Citroën Jumper, umożliwia różnorodne zabudowy: Zarówno do zabudów skrzyniowych o dużej ładowności, jak i do pojazdów skrzyniowych lub autotransporterów podwozia AL-KO VT są doskonałą podstawą.
Oś tylna z belkami skrętnymi Tandem w naszych podwoziach 13-calowych umożliwia płaską, niską powierzchnię ładunkową – zabudowa nie wymaga nadkoli. Hamulce tarczowe i sprężyny stalowe zapewniają stabilność prowadzenia i wysoki komfort. Ogumienie dobierane jest indywidualnie do konfiguracji pojazdu i podwozia. ESP/ESC w podwoziach AL-KO z ogumieniem 13'' jest wyposażeniem standardowym, a dla 2- i 3-osiowych podwozi AL-KO VT opcjonalnie dostępne.
Opracowane przez AL-KO VT zawieszenie o szerokim rozstawie kół z niezależnym zawieszeniem kół oferuje zauważalnie lepsze prowadzenie i większą stabilność boczną w porównaniu do seryjnych rozwiązań. Zamiast sztywnych osi z resorami piórowymi i dodatkowymi amortyzatorami, w podwoziu szerokotorowym AL-KO VT stosowane jest podwozie AL-KO VT z zawieszeniem drążkowym skrętnym i amortyzatorami wysokiej wydajności na tylnej osi.
Nasze wykonane w technologii lekkiej, ocynkowane ogniowo podwozia AL-KO VT charakteryzują się szczególnie długą żywotnością. Użycie wysokowytrzymałej stali i konstrukcja w profilu C zapewnia AL-KO VT maksymalne parametry stabilności oraz sztywności ramy. Konserwacja i naprawa podwozi AL-KO VT są wyjątkowo proste dzięki globalnej sieci około 1 000 stacji serwisowych i przyjaznej konstrukcji naszych podwozi.
Lekkie podwozia do pojazdów bazowych Fiat, Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, Mercedes-Benz
Pojazdy bazowe są wyposażone w lekkie podwozia AL-KO VT. Podwozia te oferują dopuszczalną masę całkowitą do 4 500 kg w wersji dwuosiowej i do 5 000 kg w wersji trzyosiowej – co umożliwia pojazdom uzyskanie ładowności nawet do 3 000 kg. W przypadku pojazdów bazujących na Mercedes-Benz Sprinter dostępne są również warianty o dopuszczalnej masie całkowitej do 5 500 kg, co daje dodatkowe rezerwy ładowności. I to nie wszystko: Niemal każdy rodzaj zabudowy i wymagania transportowe można zrealizować dzięki zmiennym rozstawom osi, zwisom oraz oferowanym wariantom rozstawu osi i ramy.
Jednocześnie rozkład masy na osie pozostaje optymalny, a stabilność jazdy zachowana. Innowacyjne podwozie niskopodłogowe zapewnia niższy środek ciężkości pojazdu, co poprawia stabilność na drodze, prowadzenie w zakrętach oraz odporność na boczny wiatr. AL-KO VT osiąga zwiększoną stabilność przechyłów w porównaniu do oryginalnego podwozia dzięki szerszemu rozstawowi osi. W Mercedes-Benz Sprinter, w zależności od wersji, poszerzenie tylnego rozstawu osi wynosi nawet 210 mm, dodatkowo zwiększając stabilność na zakrętach. W efekcie poprawia się dynamika jazdy i bezpieczeństwo, a także komfort podróżowania.
