Podwozia przyczep do indywidualnych koncepcji pojazdów

    Techniczna podstawa przyczep transportowych, specjalnych oraz użytkowych

    Podsumowanie podwozi przyczep:

    • Podwozia typu T w wersji prostej lub z zagięciem
    • Podwozia typu V jako niskopodwoziowe lub wysokopodwoziowe, w zależności od wariantu z ramą lub bez
    • Wersje jednoosiowe oraz tandemowe
    • Standardowe podwozia do 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej
    • Specjalne podwozia skrętne do 7 200 kg masy całkowitej
    • Konstrukcje ramowe do przyczep transportowych, handlowych, motocyklowych, konnych i lawet samochodowych

    Podwozia typu T

    Elastyczne do różnych koncepcji przyczep

    Podwozia typu T są dostępne między innymi jako niehamowane z 750 kg oraz jako hamowane – w części wariantów również z regulacją wysokości. Wersje dostępne są do 3 500 kg dopuszczalnej masy całkowitej. Przykładowo, wariant z ramą i 2 000 kg przeznaczony jest do zabudów zamkniętych takich jak przyczepy handlowe.

    Podwozia typu V

    Niskopodwoziowe i wysokopodwoziowe do różnych zabudów

    Podwozia typu V obejmują szeroką gamę rozwiązań. Niskopodwoziowe występują w wersji z jedną osią od 750 kg aż do 3 500 kg w wariantach tandemowych. W zależności od wykonania nadają się na przykład do przewozu motocykli, przyczep konnych, lawet samochodowych lub zabudów zamkniętych. Wysokopodwoziowe dla przyczep transportowych są również dostępne do 3 500 kg.

    Śrubowana rama systemowa AL-KO VT w lekkiej konstrukcji redukuje masę w niekrytycznych obszarach ramy. Pojedyncze komponenty ramy można wymieniać w razie potrzeby serwisowej.

    Podwozia skrętne

    Do transportu osób i towarów wewnątrzzakładowych

    Skrętne podwozia z ramą są przeznaczone do przewozu osób przy dopuszczalnych masach całkowitych 3 500, 5 400 i 7 200 kg. Przyczepy te podążają prawie idealnie za pojazdem ciągnącym. Do transportu wewnątrzzakładowego AL-KO VT oferuje także skrętne podwozia bez ramy o masie 1 200 lub do 6 000 kg.

    Najczęściej zadawane pytania dotyczące podwozi przyczep

    Dokładna konstrukcja zależy od wariantu. Rama podwozia, osie, urządzenia sprzęgające i elementy hamujące stanowią podstawę techniczną. Typ zabudowy, konstrukcja podłogi i rama muszą być wzajemnie dopasowane.

    Katalog podaje dopuszczalne masy całkowite oraz masy własne poszczególnych podwozi, ale nie ogólną ładowność. Ta zależy od konkretnego podwozia, zabudowy i całkowitej konstrukcji przyczepy.

    Kluczowe czynniki to między innymi typ zabudowy, wymagane dopuszczalne obciążenie całkowite, wymiary podłogi, konfiguracja osi i ogumienie. AL-KO VT zaleca ścisłą współpracę w zakresie projektu ramy podwozia z producentem pojazdu.

    Zapytaj o podwozie do swojego projektu przyczepy

    Planujesz przyczepę lub potrzebujesz podwozia do specjalnej aplikacji? Skontaktuj się z AL-KO VT w celu dopasowania podwozia do swoich potrzeb.