AL-KO VT systemy bagażników tylnych dla kamperów i vanów

    Bezpieczny transport rowerów, e-rowerów i skuterów

    Więcej mobilności na miejscu wypoczynku

    Dzięki bagażnikowi tylnemu możesz wygodnie zabrać rowery, e-rowery lub skuter na wakacje i pozostać niezależnym w miejscu docelowym. Krótkie wypady po bułki, wycieczki po okolicy czy dłuższe wyprawy rowerowe są możliwe bez konieczności każdorazowego przestawiania kampera lub vana ze stanowiska postojowego.

    Zalety systemów bagażników tylnych AL-KO VT

    Bezpieczna konstrukcja i komfort w codziennym podróżowaniu

    Dzięki odpowiedniemu bagażnikowi tylnemu zwiększysz możliwości transportowe swojego pojazdu, nie zabierając cennego miejsca wewnątrz. Systemy te, w zależności od modelu, wykonane są z wysokiej jakości materiałów odpornych na warunki atmosferyczne, takich jak aluminium czy stal nierdzewna, i są przeznaczone do różnych potrzeb podróżniczych.

    Twoje korzyści w skrócie:

    • bezpieczny transport rowerów, e-rowerów lub skuterów
    • rozwiązania dopasowane do pojazdu dla kamperów i vanów
    • wygodny załadunek dzięki niskim wysokościom i odpowiednim szynom
    • elastyczne funkcje takie jak uchylanie, odchylanie czy demontaż bez użycia narzędzi
    • większa swoboda ruchu i mobilność na miejscu wypoczynku

    Jaki bagażnik tylny pasuje do Twojego pojazdu?

    Dopasuj typ pojazdu, ładunek i ładowność

    Wybór rozpoczyna się od pytania, co chcesz przewozić. Do klasycznych rowerów często wystarczy lżejszy system. E-rowery i skutery wymagają bagażnika o odpowiednio wysokiej ładowności ze względu na większą masę. Należy również uwzględnić wagę bagażnika, rzeczywiste obciążenie, dopuszczalne obciążenie tylnej osi oraz całkowitą masę pojazdu.

    Konstrukcja pojazdu również odgrywa istotną rolę. Kampery i vany mają różne wymagania dotyczące montażu, obsługi i dostępu do tyłu pojazdu.

    Bagażnik tylny do kampera

    Bagażniki tylne montowane do ramy są trwale połączone z kamperem i umożliwiają stosunkowo niską wysokość załadunku.

    Model

    Ładowność w kg

    Odpowiedni dla

    VELO

    80

    max. 2 e-rowery lub max. 3 rowery

    BASIC

    120

    max. 4 rowery lub 1 skuter + 1 rower

    VARIO + VARIO LED

    150

    1 skuter, 4 rowery lub 1 skuter + max. 2 rowery

    LIGERO + LIGERO LED

    150

    1 skuter lub max. 4 rowery lub 1 skuter + 2 rowery

     

    Bagażnik tylny do vanów

    W vanach swobodny dostęp do tylnych drzwi jest szczególnie ważny. Systemy bagażnika tylnego mogą być więc w zależności od modelu odchylane, uchylane lub montowane bardzo nisko.

    Model

    Ładowność w kg

    Odpowiedni dla

    TRIGO-VAN

    80

    do 3 rowerów lub e-rowerów

    AGITO TOP

    80

    1 skuter lub max. 4 rowery

    AGITO 120

    120

    1 skuter, 4 rowery lub 1 skuter + max. 2 rowery

    KAWA LIGHT

    150

    1 skuter lub max. 3 rowery

     

    Wszystkie bagażniki AL-KO w skrócie

    Rozwiązania transportowe dla kamperów, vanów i campervanów

    Systemy bagażników tylnych marki AL-KO są dostosowane do szczególnych wymagań pojazdów rekreacyjnych. W zależności od wersji nadają się do transportu kilku rowerów, ciężkich e-rowerów, skutera lub różnych kombinacji.

    Wytrzymała konstrukcja, wygodne możliwości załadunku oraz rozwiązania dopasowane do pojazdu zapewniają bezpieczny transport Twoich jednośladów do miejsca docelowego. Szczegółowe informacje dotyczące obszaru zastosowania, kompatybilności i wyposażenia znajdziesz bezpośrednio przy wybranym bagażniku tylnym.

    Odpowiednie akcesoria do Twojego bagażnika tylnego

    Dzięki odpowiednim akcesoriom do bagażnika tylnego możesz dopasować swój system AL-KO do rowerów, e-rowerów lub skuterów i ułatwić bezpieczne załadunek oraz mocowanie. Odkryj odpowiednie dodatki do swojego pojazdu bezpośrednio w sklepie AL-KO!

    Bezpieczny montaż i załadunek bagażnika tylnego

    Bagażnik tylny musi być dopasowany do pojazdu, podwozia i planowanego ładunku. Przed wyborem należy sprawdzić warunki techniczne oraz zatwierdzenia producenta pojazdu i zabudowy. Maksymalna ładowność bagażnika nie jest równoznaczna z rzeczywiście dopuszczalnym obciążeniem na pojeździe.

    Przy załadunku rowery lub skutery należy ustawiać równomiernie i mocować za pomocą wyznaczonych szyn, ramion i zabezpieczeń. Ciężkie akumulatory lub demontowalne elementy dodatkowe można usunąć przed jazdą, jeśli pozwala na to producent.

    Przy montażu i doposażaniu zalecamy poradę u specjalistycznego warsztatu lub w centrum serwisowym AL-KO.

    Najczęstsze pytania dotyczące bagażników tylnych

    Wymagana ładowność zależy od liczby i wagi rowerów, e-rowerów lub skuterów. Dodatkowo należy uwzględnić masę własną bagażnika, obciążenie tylnej osi i dopuszczalną masę całkowitą pojazdu.

    Poza maksymalną ładownością bagażnika tylnego należy uwzględnić masę własną systemu, wagę przewożonych jednośladów, dopuszczalne obciążenie tylnej osi i masę całkowitą pojazdu. Technicznie możliwa ładowność bagażnika nie zawsze jest równoznaczna z rzeczywiście dopuszczalnym obciążeniem.

    Kluczowe znaczenie mają typ pojazdu, podwozie, konstrukcja tyłu i potrzeby transportowe. W kamperach dostępne są inne wersje niż w vanach, gdzie szczególnie ważny jest dostęp do tylnych drzwi.

    Bagażniki tylne do kamperów są często montowane bezpośrednio do ramy pojazdu, co zapewnia stabilne mocowanie i niską wysokość załadunku. W vanach dodatkowo kluczowy jest dostęp do tylnych drzwi, dlatego w zależności od systemu bagażnik może być odchylany, uchylany lub odsuwany od pojazdu.

    Wiele kamperów i vanów można doposażyć w odpowiedni system bagażnika tylnego. Wymagane jest kompatybilne podwozie, odpowiednie rezerwy nośności i fachowy montaż.

    Wiele systemów bagażników tylnych sprawdza się do transportu e-rowerów. Kluczowa jest maksymalna ładowność bagażnika, masa poszczególnych rowerów i dopuszczalne obciążenie pojazdu. Przed wyborem należy sprawdzić dane techniczne wybranego systemu.