AL-KO VT portacargas trasero para autocaravanas y furgonetas
Transporte seguro de bicicletas, e-bikes y scooters
Más movilidad en el lugar de vacaciones
Con un portacargas trasero puede llevar cómodamente bicicletas, e-bikes o un scooter de viaje y mantener su independencia en el destino. Puede ir a la panadería, hacer excursiones por los alrededores o realizar rutas en bicicleta sin tener que mover la autocaravana o la furgoneta de su plaza cada vez.
Ventajas de los sistemas portacargas traseros AL-KO VT
Diseño seguro y comodidad en el día a día de viaje
Con un portacargas trasero adecuado amplía las posibilidades de transporte de su vehículo sin ocupar un valioso espacio de almacenamiento interior. Según el modelo, los sistemas están fabricados con materiales de alta calidad y resistentes a la intemperie como el aluminio o el acero inoxidable, y están diseñados para diferentes necesidades de viaje.
Sus ventajas de un vistazo:
- transporte seguro de bicicletas, e-bikes o scooters
- soluciones específicas para autocaravanas y furgonetas
- carga cómoda gracias a la baja altura de carga y rieles adecuados
- funciones flexibles como plegado, giro o desmontaje sin herramientas
- mayor movilidad y libertad de movimiento en el lugar de vacaciones
¿Qué portacargas trasero es adecuado para usted y su vehículo?
Alinear correctamente el tipo de vehículo, la carga y la carga útil
La elección comienza considerando qué desea transportar. Para bicicletas clásicas, normalmente basta con un sistema más ligero. Las e-bikes y los scooters necesitan un portacargas con una carga útil correspondientemente mayor debido a su mayor peso. Además, hay que tener en cuenta el peso del portacargas, la carga real, la carga sobre el eje trasero permitida y el peso total admisible del vehículo.
La configuración del vehículo también juega un papel importante. Las autocaravanas y las furgonetas presentan diferentes requisitos para el montaje, uso y acceso a la parte trasera.
Portacargas trasero para autocaravanas
Los portacargas traseros integrados al chasis se acoplan de forma estable a la autocaravana y permiten una altura de carga relativamente baja.
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Modelo |
Carga útil en kg |
Adecuado para |
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VELO |
80 |
máx. 2 e-bikes o máx. 3 bicicletas |
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BASIC |
120 |
máx. 4 bicicletas o 1 scooter + 1 bicicleta |
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VARIO + VARIO LED |
150 |
1 scooter, 4 bicicletas o 1 scooter + máx. 2 bicicletas |
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LIGERO + LIGERO LED |
150 |
1 scooter o máx. 4 bicicletas o 1 scooter + 2 bicicletas |
Portacargas trasero para furgonetas
En las furgonetas, es especialmente importante el libre acceso a las puertas traseras. Por eso, según el modelo, los sistemas portacargas traseros pueden girarse, abatirse o instalarse especialmente bajos.
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Modelo |
Carga útil en kg |
Adecuado para |
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TRIGO-VAN |
80 |
hasta 3 bicicletas o e-bikes |
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AGITO TOP |
80 |
1 scooter o máx. 4 bicicletas |
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AGITO 120 |
120 |
1 scooter, 4 bicicletas o 1 scooter + máx. 2 bicicletas |
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KAWA LIGHT |
150 |
1 scooter o máx. 3 bicicletas |
Montaje y carga segura del portacargas trasero
Un portacargas trasero debe adaptarse al vehículo, al chasis y a la carga prevista. Por lo tanto, antes de seleccionarlo deben revisarse los requisitos técnicos y las homologaciones del fabricante del vehículo y de la carrocería. La carga útil máxima del portacargas no debe equipararse automáticamente con la carga permitida realmente en el vehículo.
Al cargar, las bicicletas y scooters deben colocarse de forma uniforme y asegurarse con los rieles, brazos de sujeción y fijaciones previstos. Las baterías pesadas o los accesorios desmontables se pueden quitar antes del viaje, siempre que lo permitan las especificaciones del fabricante.
Para el montaje y la adaptación posterior, se recomienda la asesoría de un taller especializado o de un Centro AL-KO de atención al cliente.
Preguntas frecuentes sobre portacargas traseros
La capacidad de carga necesaria depende del número y el peso de las bicicletas, e-bikes o scooters. Además, deben tenerse en cuenta el peso propio del portacargas, la carga sobre el eje trasero y el peso total admisible del vehículo.
Además de la carga útil máxima del portacargas trasero, deben tenerse en cuenta el peso propio del sistema, el peso de las bicicletas o scooters transportados, la carga sobre el eje trasero permitida y el peso total admisible del vehículo. Por lo tanto, la capacidad técnica de carga del portacargas no equivale automáticamente a la carga realmente permitida.
Son determinantes el tipo de vehículo, el chasis, la construcción trasera y las necesidades de transporte. Para las autocaravanas existen soluciones de construcción diferentes a las de las furgonetas, donde es especialmente importante el acceso a las puertas traseras.
Los portacargas traseros para autocaravanas suelen fijarse directamente al chasis del vehículo, lo que permite una sujeción estable y una baja altura de carga. En las furgonetas, el acceso a las puertas traseras es especialmente importante. Dependiendo del sistema, el portacargas trasero puede girarse, abatirse o desplazarse fuera del vehículo.
Muchas autocaravanas y furgonetas pueden equiparse posteriormente con un portacargas trasero adecuado. Para ello se requiere un chasis compatible, reservas de carga suficientes y un montaje profesional.
Muchos sistemas portacargas traseros son adecuados para el transporte de e-bikes. Son determinantes la carga útil máxima del portacargas, el peso de cada bicicleta y la carga permitida de su vehículo. Antes de seleccionarlo, deben revisarse los datos técnicos de cada sistema.