AL-KO VT portatutto posteriore per camper e van
Trasportare biciclette, e-bike e scooter in sicurezza
Più mobilità in vacanza
Con un portatutto posteriore puoi portare comodamente bici, e-bike o uno scooter in vacanza, restando sempre indipendente sul posto. Brevi tragitti in panetteria, escursioni nei dintorni o tour in bicicletta più lunghi si possono affrontare senza dover muovere ogni volta il camper o il van dal proprio posto.
Vantaggi dei sistemi portatutto posteriori AL-KO VT
Sicuri e confortevoli nella vita quotidiana in viaggio
Con un portatutto posteriore adeguato aumenti le possibilità di trasporto del tuo veicolo senza occupare spazio utile all’interno. I sistemi, a seconda del modello, sono realizzati con materiali di alta qualità e resistenti agli agenti atmosferici come alluminio o acciaio inox e sono progettati per differenti esigenze di viaggio.
I tuoi vantaggi in sintesi:
- trasporto sicuro di biciclette, e-bike o scooter
- soluzioni specifiche per veicolo per camper e van
- carico confortevole grazie a un’altezza di carico ridotta e guide dedicate
- funzioni flessibili come ribaltamento, rotazione o smontaggio senza attrezzi
- maggiore libertà di movimento e mobilità nel luogo di vacanza
Quale portatutto posteriore è adatto a te e al tuo veicolo?
Abbinare correttamente tipo di veicolo, carico e portata utile
La scelta parte dalla domanda su cosa si desidera trasportare. Per le biciclette tradizionali, spesso è sufficiente un sistema più leggero. Le e-bike e gli scooter, a causa del peso maggiore, richiedono un portatutto con portata utile adeguatamente elevata. Occorre inoltre considerare il peso del portatutto, il carico effettivo, la portata ammessa dell’asse posteriore e il peso complessivo consentito del veicolo.
Anche la tipologia del veicolo gioca un ruolo fondamentale. Camper e van richiedono esigenze diverse per quanto riguarda il montaggio, l’utilizzo e l’accesso al retro.
Portatutto posteriore per camper
I portatutto posteriori fissati al telaio vengono collegati in modo stabile al camper e consentono un’altezza di carico particolarmente ridotta.
Modello |
Portata utile in kg |
Adatto per |
VELO |
80 |
max. 2 e-bike o max. 3 biciclette |
BASIC |
120 |
max. 4 biciclette o 1 scooter + 1 bicicletta |
VARIO + VARIO LED |
150 |
1 scooter, 4 biciclette o 1 scooter + max. 2 biciclette |
LIGERO + LIGERO LED |
150 |
1 scooter o max. 4 biciclette o 1 scooter + 2 biciclette |
Portatutto posteriore per van
Nel caso dei van, è particolarmente importante mantenere l'accesso libero alle porte posteriori. Per questo motivo, a seconda del modello, i sistemi portatutto posteriori possono essere ruotati, ribaltati o montati a un'altezza particolarmente bassa.
Modello |
Portata utile in kg |
Adatto per |
TRIGO-VAN |
80 |
fino a 3 biciclette o e-bike |
AGITO TOP |
80 |
1 scooter o max. 4 biciclette |
AGITO 120 |
120 |
1 scooter, 4 biciclette o 1 scooter + max. 2 biciclette |
KAWA LIGHT |
150 |
1 scooter o max. 3 biciclette |
Montaggio e carico sicuro del portatutto posteriore
Un portatutto posteriore deve essere adatto al veicolo, al telaio e al carico previsto. Prima della scelta è quindi necessario verificare i requisiti tecnici e le approvazioni del costruttore del veicolo e della cellula. La portata utile massima del portatutto non coincide con il carico effettivamente consentito sul veicolo.
Quando si carica il portatutto, le due ruote devono essere posizionate in modo uniforme e fissate con le guide, i bracci e i dispositivi di sicurezza previsti. Batterie pesanti o accessori rimovibili possono essere tolti prima del viaggio, se consentito dal produttore.
Per montaggio e retrofit si raccomanda una consulenza presso un officina specializzata oppure presso un Centro Assistenza AL-KO.
Domande frequenti sui portatutto posteriori
La portata utile necessaria dipende da numero e peso delle biciclette, e-bike o scooter. Inoltre devono essere considerati il peso proprio del portatutto, la portata dell’asse posteriore e il peso massimo consentito del veicolo.
Oltre alla portata utile massima del portatutto posteriore, bisogna considerare il peso proprio del sistema, il peso delle due ruote trasportate, la portata dell’asse posteriore e il peso totale consentito del veicolo. La portata tecnica del portatutto quindi non corrisponde automaticamente al carico realmente ammesso.
Sono decisivi il tipo di veicolo, il telaio, la costruzione posteriore e l’esigenza di trasporto. Per i camper sono disponibili tipologie differenti rispetto ai van, dove è particolarmente importante l’accesso alle porte posteriori.
I portatutto posteriori per camper vengono spesso fissati direttamente al telaio del veicolo e, grazie a ciò, offrono una stabilità maggiore e un’altezza di carico più bassa. Nei van invece l’accesso alle porte posteriori riveste un ruolo fondamentale. A seconda del sistema, il portatutto può dunque essere ruotato, ribaltato o allontanato dal veicolo.
Molti camper e van possono essere allestiti successivamente con un portatutto posteriore idoneo. È necessario disporre di un telaio compatibile, riserve di carico sufficienti e un montaggio eseguito a regola d’arte.
Molti sistemi portatutto posteriori sono adatti per il trasporto di e-bike. Fondamentale è la portata utile massima del portatutto, il peso delle singole biciclette e il carico consentito del veicolo. Prima della scelta, è quindi necessario verificare i dati tecnici di ogni sistema.