Binek Araç Römorkları için Römork Aksları

    Farklı Araç Konseptleri için Aks Çözümleri

    Römork aksı, taşıma yükünü taşır, şasi ve tekerlekleri birbirine bağlar ve süspansiyon ile sürüş kararlılığını etkiler. Üreticiler ve satıcılar için araç ağırlığına, yapısına ve kullanım alanına kesin uyum sağlanması büyük önem taşır.

    AL-KO VT, farklı ağırlık sınıfları ve gereksinimlere yönelik bireysel binek araç römorku aksları sunar. Program; frenli ve frensiz standart akslardan tandem, tridem ve özel çözümlere kadar uzanır. Araç konseptine göre çeşitli süspansiyonlar, montaj ölçüleri, tekerlek bağlantıları ve fren tipleri seçilebilir.

    Römork Akslarına Genel Bakış

    • Frenli ve frensiz akslar farklı ağırlık sınıfları için
    • Altıgen kauçuk süspansiyonu ile bağımsız tekerlek bağlantısı
    • Uzun süspansiyon hareketi ve yüksek kendi kendine sönümleme
    • Bakım gerektirmeyen altıgen kauçuk süspansiyonu
    • Birçok modelde ateşle galvanizli aks profilleri
    • Tek aks, tandem ve tridem çözümleri
    • Özel araç gereksinimleri için özel akslar

    Araç Konseptime Hangi Römork Aksı Uygun?

    Doğru aks yalnızca izin verilen toplam ağırlığa göre belirlenmez. Aks yükü, aks konfigürasyonu, süspansiyon, fren tipi, dayanak ve bağlantı ölçüleri ile tekerlek bağlantısı gibi diğer kriterler de önemlidir.

    Ayrıca kullanım amacı da büyük rol oynar. Hafif bir taşıma römorku, oto taşıyıcılardan, satış römorklarından ya da ağır ticari römorklardan farklı aks teknolojisi gerektirir.

    Frensiz Altıgen Kauçuk Süspansiyonlu Akslar

    Hafif ve Orta Ağır Römork Konseptleri için

    AL-KO VT altıgen kauçuk süspansiyonu, bakım gerektirmeyen bağımsız tekerlek süspansiyonu sunar. Her tekerlek ayrı esnediğinden, yol yüzeyindeki düzensizlikler yalnızca ilgili tarafta etki gösterir.

    Uzun süspansiyon hareketi ve yüksek kendi kendine sönümleme, dengeli bir sürüş davranışını destekler ve araç üst yapısıyla yükü korur. Frensiz modeller, 750, 1.000, 1.300, 1.500 ve 1.800 kg aks yükü ile mevcuttur.

    Frenli Altıgen Kauçuk Süspansiyonlu Akslar

    Daha Yüksek Aks Yükleri ve Zorlu Uygulamalar için

    Frenli römork aksları, altıgen kauçuk süspansiyonu ilgili ağırlık sınıfına özel bir tekerlek freniyle birleştirir. Böylece, tek aks ve çoklu aks konseptleri için çok sayıda çözüm sunulmaktadır.

    Sürüme bağlı olarak bakım gerektirmeyen compact rulmanlar ve soğutma kanallı fren davulları da donanıma dahildir. Birçok çeşitte ayrıca AAA, AL-KO Automatic Adjustment, fren balatalarının otomatik ayarlanması için mevcuttur. Frenli tek akslar 4.000 kg aks yüküne kadar farklı ağırlık sınıflarında bulunmaktadır.

    Frenli römork akslarını incele

    Yaprak Yaylı Römork Aksları

    Farklı Yapılarda Modüler Çözümler

    Yaprak yaylı akslar, frenli ve frensiz olarak sunulmaktadır. Modüler yapısı, ilgili araç konseptine entegre için çeşitli olanaklar sağlar.

    Frensiz modeller 750, 1.500 ve 1.800 kg aks yükü ile sunulmaktadır. Frenli modellerde ise 1.500 ve 1.800 kg aks yükü seçenekleri bulunur

    Yaprak yaylı aksları incele

    Özel Gereksinimler için Özel Akslar

    Standart akslar birçok uygulamayı kapsar. Ancak özel araç fonksiyonları veya yapısal gereksinimler için ek, özelleştirilmiş aks çözümleri de sunulmaktadır.

    Tandem ve Tridem Aks Grupları

    Çok akslı römorklar için AL-KO VT tandem ve tridem çözümleri sunar. Frenli tandem aks grupları, 3.500 kg'a kadar farklı ağırlık sınıfları için mevcuttur.

    Tandem ve tridem aksları katalogda incele

    Yarım Akslar

    Yarım akslar, tek parça bir aksın araç konseptine uymadığı durumlarda ek tasarım özgürlüğü sunar. Farklı aks yükleri için frenli ve frensiz seçenekler mevcuttur.

    Yarım aksları incele

    Tahrikli Akslar

    Frenli tahrikli akslar, tekerlek hareketinden ek mekanik enerji elde edilmesi gereken uygulamalar için uygundur. Tipik örnekler arasında tuz serpme römorkları veya soğutma üniteli römorklar bulunur.

    Çözüm, çekici araçtan bağımsız çalışır. Çekici araçta bir kuyruk mili bağlantısı gerekmez.

    Tahrikli aksları incele

    Alçaltmalı Akslar

    Alçaltmalı akslar, araç üst yapısının hidrolik olarak indirilmesini sağlayarak yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırır. Sürüme bağlı olarak 140, 190 veya 210 mm'ye kadar alçalma mesafesi mümkündür.

    Bu sistemler özellikle oto taşıyıcıları, satış römorkları ve ticari römorklar için uygundur.

    Alçaltmalı aksları incele

    Özel Fren Sistemleri için Akslar

    İlgili araç konseptlerine uygun olarak basınçlı hava ile frenlenen römorklar için akslar ve hidrolik frenli römorklar için akslar da mevcuttur.

    Uygun aks çözümü için başvurun

    Tekerlek Göbekleri, Tekerlek Frenleri ve Aks Aksesuarları

    Aks programı kapsamında tekerlek göbekleri, tekerlek frenleri ve uyumlu aksesuarlar da yer almaktadır. Aks sistemine bağlı olarak ayrıca aks amortisörleri, amortisör tutucuları ve çoklu aks konfigürasyonları için bileşenler sunulmaktadır.

    Römork aksları aksesuarlarını incele

    Doğru Römork Aksı Nasıl Seçilir?

    Teknik bir ön seçim için aks yükü, aks sayısı, fren tipi, süspansiyon, montaj ölçüleri, tekerlek bağlantısı ve kullanım alanı bilinmelidir. Bu bilgiler, aks çözümünün daha fazla tasarımı için temel oluşturur.

    OEM projelerinde, kesin seçim her zaman araç verileri ve yapısal gereksinimler temelinde yapılmalıdır.

    Römork Aksları ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular

    Uygun römork aksı; aks yükü, araç konsepti, fren tipi, montaj ölçüleri ve tekerlek bağlantısına bağlıdır. Ayrıca öngörülen kullanım alanı da dikkate alınmalıdır. Bu nedenle teknik araç verileri, kesin tasarım için gereklidir.

    Frenli mi yoksa frensiz bir aks mı gerektiği; araç ağırlığına, araç konseptine ve geçerli onay gerekliliklerine bağlıdır. Daha yüksek ağırlık sınıfları ve ilgili uygulamalar için frenli akslar mevcuttur.

    Aks yükü, bir aks üzerinden yola aktarılan yüktür. Tasarımda araç ağırlığı, faydalı yük, aks düzeni ve ağırlık dağılımı dikkate alınmalıdır. Tandem ve tridem araçlarda yük, birden fazla aksa dağıtılır.

    AL-KO VT altıgen kauçuk süspansiyonu, bağımsız tekerlek bağlantısı ile uzun süspansiyon hareketini ve yüksek kendi kendine sönümlemeyi birleştirir. Her tekerlek ayrı ayrı süspansiyon yapar. Süspansiyon bakım gerektirmez.

    Program, frenli ve frensiz altıgen kauçuk süspansiyonlu akslar, yaprak yaylı akslar ve çeşitli özel aksları kapsar. Tandem ve tridem çözümleri, yarım akslar, tahrikli akslar, alçaltmalı akslar ve özel fren sistemleri için modeller de bunlara dahildir.

    Uzmanlarımız, römorkunuzun konseptine, aks yüküne ve teknik gereksinimlere uygun römork aksı seçiminde size destek olur.