Aanhangwagenassen voor auto-aanhangers

    Asoplossingen voor uiteenlopende voertuigconcepten

    Een aanhangwagenas draagt het voertuiggewicht, verbindt chassis en wielen en beïnvloedt vering en rijstabiliteit. Voor fabrikanten en handelaren is een nauwkeurige afstemming op voertuiggewicht, constructie en toepassing daarom essentieel.

    AL-KO VT biedt auto-aanhanger-assen voor diverse gewichtsklassen en eisen. Het assortiment loopt van geremde en ongeremde standaardassen tot tandem-, tridem- en speciale oplossingen. Afhankelijk van het voertuigconcept zijn er verschillende veringen, inbouwformaten, wielaansluitingen en remsystemen te kiezen.

    Aanhangwagenassen in één oogopslag

    • Geremde assen en ongeremde assen
    • Zeskant-rubbervering met onafhankelijke wielophanging
    • Grote veerwegen en hoge eigen demping
    • Onderhoudsvrije zeskant-rubbervering
    • Thermisch verzinkte asprofielen bij veel uitvoeringen
    • Oplossingen voor enkele as, tandem en tridem
    • Speciale assen voor bijzondere voertuigvereisten

    Welke aanhangwagenas past bij mijn voertuigconcept?

    De juiste as wordt niet alleen bepaald door het toegestane totaalgewicht. Bepalend zijn onder andere aslast, asconfiguratie, vering, remsysteem, montage- en aansluitmaten en wielaansluiting.

    Ook het beoogde gebruik speelt een belangrijke rol. Een lichte transportaanhangwagen stelt andere eisen aan de astechniek dan een autotransporter, verkoopaanhangwagen of zware bedrijfswagen.

    Ongeremde assen met zeskant-rubbervering

    Voor lichte tot middelzware aanhangwagenconcepten

    De AL-KO VT zeskant-rubbervering combineert onafhankelijke wielophanging met een onderhoudsvrije vering. Elk wiel veert afzonderlijk, waardoor oneffenheden in het wegdek alleen aan de betreffende voertuigzijde merkbaar zijn.

    Grote veerwegen en een hoge eigen demping dragen bij aan comfortabel rijgedrag en beschermen de opbouw en lading. Ongeremde uitvoeringen zijn beschikbaar met 750, 1.000, 1.300, 1.500 en 1.800 kg aslast.

    Geremde assen met zeskant-rubbervering

    Voor hogere aslasten en veeleisende toepassingen

    Geremde aanhangwagenassen combineren zeskant-rubbervering met een wielrem die is afgestemd op de gewichtsklasse. Er zijn verschillende oplossingen voor enkele assen en meerassige concepten.

    Afhankelijk van de uitvoering zijn onderhoudsvrije compactlagers en remtrommels met koelribben onderdeel van het systeem. Voor veel varianten is daarnaast AAA, AL-KO Automatic Adjustment voor automatische rembekrachtiging beschikbaar. Geremde enkele assen zijn verkrijgbaar in verschillende gewichtsklassen tot 4.000 kg aslast.

    Bekijk geremde aanhangwagenassen

    Aanhangwagenassen met bladveren

    Modulair voor verschillende constructies

    Bladverenassen zijn leverbaar in geremde en ongeremde uitvoeringen. Dankzij de modulaire opbouw zijn er diverse integratiemogelijkheden voor het betreffende voertuigconcept.

    Ongeremde varianten zijn leverbaar met 750, 1.500 en 1.800 kg aslast. Geremde uitvoeringen zijn beschikbaar met 1.500 en 1.800 kg aslast.

    Bekijk bladverenassen

    Speciale assen voor specifieke eisen

    Standaardassen dekken veel toepassingen af. Voor bijzondere voertuigfuncties of technische eisen zijn daarnaast gespecialiseerde asoplossingen leverbaar.

    Tandem- en tridemassen

    Voor meerassige aanhangwagens biedt AL-KO VT tandem- en tridemoplossingen aan. Geremde tandemopstellingen zijn beschikbaar voor verschillende gewichtsklassen tot 3.500 kg.

    Bekijk tandem- en tridemassen in de catalogus

    Halve assen

    Halve assen bieden extra ontwerpvrijheid wanneer een doorlopende as niet past bij het voertuigconcept. Er zijn geremde en ongeremde versies beschikbaar voor verschillende aslasten.

    Bekijk halve assen

    Aandrijfassen

    Geremde assen met aandrijving zijn geschikt voor toepassingen waarbij de wielbeweging extra mechanische energie moet leveren. Typische toepassingen zijn bijvoorbeeld strooiwagens voor zout of aanhangers met koeleenheid.

    De oplossing werkt onafhankelijk van het trekkend voertuig. Een aftakasaansluiting op het trekkend voertuig is niet nodig.

    Bekijk assen met aandrijving

    Laagbouwassen

    Laagbouwassen vergemakkelijken het laden en lossen doordat de opbouw hydraulisch kan worden verlaagd. Afhankelijk van de uitvoering zijn verlagingswegen tot 140, 190 of 210 mm mogelijk.

    Hierdoor zijn de systemen onder andere geschikt voor autotransporters, verkoopwagens en bedrijfswagens.

    Bekijk laagbouwassen

    Assen voor speciale remsystemen

    Voor bepaalde voertuigconcepten zijn bovendien assen voor luchtgeremde aanhangwagens en assen voor hydraulisch geremde aanhangwagens verkrijgbaar.

    Vraag passende asoplossing aan

    Wielnaven, wielremmen en accessoires voor assen

    Het asprogramma omvat ook wielnaven, wielremmen en afgestemde accessoires. Afhankelijk van het assysteem zijn er o.a. as-schokdempers, bevestigingen voor schokdempers en componenten voor meerassige configuraties beschikbaar.

    Bekijk accessoires voor aanhangwagenassen

    Zo kiest u de juiste aanhangwagenas

    Voor een technische voorselectie dienen aslast, aantal assen, remtype, vering, inbouwmaten, wielaansluiting en toepassingsgebied bekend te zijn. Deze gegevens zijn de basis voor de verdere uitwerking van de asoplossing.

    Bij OEM-projecten moet de uiteindelijke keuze altijd gebaseerd zijn op de voertuiggegevens en de ontwerpvereisten.

    Veelgestelde vragen over aanhangwagenassen

    De geschikte aanhangwagenas hangt af van de aslast, het voertuigconcept, het remtype, de inbouwmaten en de wielaansluiting. Daarnaast moet het gewenste toepassingsgebied in aanmerking worden genomen. Voor de concrete uitwerking zijn daarom de technische voertuiggegevens noodzakelijk.

    Of een geremde of ongeremde as nodig is, hangt af van het voertuiggewicht, het voertuigconcept en de geldende toelatingseisen. Voor hogere gewichtsklassen en bepaalde toepassingen zijn geremde assen verkrijgbaar.

    De aslast is de belasting die via een as op het wegdek wordt overgebracht. Bij de uitwerking moeten het voertuiggewicht, het laadvermogen, de asindeling en de gewichtsverdeling worden meegenomen. Bij tandem- en tridemvoertuigen wordt de last over meerdere assen verdeeld.

    De AL-KO VT zeskant-rubbervering combineert onafhankelijke wielophanging met grote veerwegen en hoge eigen demping. Elk wiel veert afzonderlijk. De vering is onderhoudsvrij.

    Het programma omvat geremde en ongeremde zeskant-rubberveringassen, bladverenassen en diverse speciale assen. Hieronder vallen tandem- en tridemoplossingen, halve assen, assen met aandrijving, laagbouwassen en uitvoeringen voor speciale remsystemen.

    Onze contactpersonen ondersteunen u bij het kiezen van een aanhangwagenas die past bij het voertuigconcept, de aslast en de technische eisen.