AL-KO VT Motokaravan Çeki Demirleri
Bagaj, bisiklet ve römork için daha fazla olanak
AL-KO VT’den tam uyumlu çözümler
Bir çeki demiri (kısaca AHK olarak da bilinir) motokaravanınızın kullanım seçeneklerini genişletir ve seyahat planlamanızı daha özgür yapmanızı sağlar. Bisiklet taşıyıcı, ekstra bagaj taşımak ya da motosiklet ve diğer ekipmanları taşıyan bir römork olsun fark etmez: Uyumlu bir bağlantı, sağlam bir bağlantı sağlar ve motokaravanınızı çok yönlü kılar.
AL-KO VT, motokaravanlara özel çeki demirleri sunar. Sistemler, ilgili aracın çerçeve yapısı ve izin verilen yük değerleri ile tam uyumludur.
Bir AL-KO VT Motokaravan Çeki Demirinin Avantajları
Güvenli bağlantı, esnek seyahat
Motokaravanlar, gövde, şasi ve arka yapı bakımından belirgin şekilde farklılık gösterir. Bu nedenle, AL-KO VT çeki demirleri evrensel standart bir çözüm olarak değil, her araca özel olarak geliştirilir. Çok sayıda Avrupa motokaravan modeli için uygundur ve çoğu zaman eski araçlarda da sonradan takılabilir.
Başlıca avantajlarınız:
- Araca özel uyumlu tasarım
- Pek çok orijinal şasi ve şasi uzatması ile uyumlu
- Farklı taşıma ihtiyaçları için yüksek taşıma kapasitesi
- Uygun ve test edilmiş elektrik kitleri eksiksiz çözüm olarak sunulur
- Uzun vadeli güvenilirlik için korozyona dayanıklı malzemeler
- Avrupa genelinde kullanım için ECE onay işareti
Motokaravanınıza hangi çeki demiri uyar?
Araç verileri ve yük değerleri belirleyicidir
Seçimde sadece üretici ve model önemli değildir. Model yılı, şasi tipi, mevcut şasi uzatmaları ve planlanan kullanım da büyük rol oynar. Bisiklet taşıyıcı için özellikle izin verilen dikey yük (stützlast) önemlidir. Römork çekilirken, ayrıca sürüş sırasında dayanıklılık, yani D değeri dikkate alınmalıdır.
Bunu bilmekte fayda var: Eğer motokaravanda zaten bir AL-KO VT şasi uzatması varsa, sadece bu sistem için belirtilmiş orijinal çeki demirleri ve takviye bileşenleri kullanılabilir. Tamamen test edilmiş şasi uzatması, takviye ve çeki demiri kombinasyonu, gerekli onayı ve güvenliği sağlar.
Motokaravanlar için çeki demirleriyle ilgili sıkça sorulan sorular
Pek çok motokaravana sonradan çeki demiri takılabilir. Bir çeki demirinin mümkün olup olmadığı; baz araç, gövde, model yılı, şasi, mevcut şasi uzatmaları ve izin verilen yük değerleri gibi birçok kriterle ilgilidir. Kesin uygunluk araç bazında kontrol edilmelidir.
İzin verilen çekme kapasitesi araç belgelerinde yazar. Ayrıca dikey yük ve çeki demirinin yük sınırlarına da dikkat edilmelidir.
Çeki demiri şasiye ya da onaylı bir şasi uzatmasına monte edilir ve uygun elektrik kitiyle bağlantısı sağlanır. Montajı bir uzman servis üstlenmelidir.
D değeri, çeki demirinin römorkla sürüşteki dayanıklılığını ifade eder. Dikey yük ise çeki demirine dik olarak uygulanabilen maksimum ağırlığı belirtir. Daima aracın, şasinin, şasi uzatmasının ve çeki demirinin izin verilen değerleri esas alınır.
Bir bisiklet veya arka taşıyıcı takılabilip takılamayacağı, taşıyıcının ve çeki demirinin onayına bağlıdır. Özellikle izin verilen dikey yük, taşıyıcı ve yükün toplam ağırlığı ile arka aks yükü ve araç için belirlenmiş yük sınırları dikkate alınmalıdır. Uygunluk, belirli araç kombinasyonlarını temel alarak kontrol edilmelidir.
Bir AL-KO VT şasi uzatması monte edildiyse, yalnızca bu sistemle özel olarak onaylanmış ve birlikte test edilmiş çeki demirleri ile takviye bileşenleri kullanılabilir. Başka üreticilerin uygunluk belgesi olmayan parçalarının sisteme entegre edilmesi test edilmemiştir ve aracın kullanım iznine etki edebilir. Montajdan önce somut araç konfigürasyonunu teknik olarak kontrol ettiriniz.
