Tecnologia del telaio per caravan: chassis, assi e sistemi frenanti

Lo chassis è il telaio che sostiene il vostro caravan. AL-KO VT lo realizza come chassis leggero di sistema, un telaio zincato che può essere adattato alle dimensioni e al peso del caravan. Collega asse, timone e scocca in un’unità stabile e costituisce la base per l’intera tecnologia del telaio.

VARIO X è l’evoluzione ottimizzata in termini di peso. La sua struttura si ispira alla natura: nervature a nido d’ape vicino al timone e strutture simili a rami attorno all’asse garantiscono elevata stabilità con poco materiale. Un peso inferiore del telaio significa maggiore portata utile disponibile per il vostro bagaglio di viaggio.

• Peso: a parità di massa complessiva consentita, il minor peso dello chassis può creare riserve aggiuntive di portata utile.
• Portata utile: il peso risparmiato è a vostra disposizione come portata utile supplementare.
• Struttura: circa il 30% di acciaio in meno nei quattro componenti del telaio, perforati con precisione tramite laser.
• Materiale: l’acciaio resta il materiale portante ed è completamente riciclabile.

Durante il viaggio con il caravan o il trasporto di oggetti di valore, nulla dovrebbe rompersi. Per questo è importante una buona sospensione dello chassis. La >sospensione in gomma esagonale di AL-KO VT garantisce un maggiore comfort di guida grazie a un’ampia corsa delle sospensioni e a una sospensione morbida. La responsabile è la sospensione indipendente delle ruote. Fa sì che ogni ruota lavori in modo autonomo. In questo modo la tecnologia del caravan assorbe efficacemente le irregolarità della carreggiata.

Un’escursione in montagna con il caravan è un’esperienza davvero speciale. Per una guida sicura, lo chassis deve restare stabile in curva e compensare efficacemente i movimenti di rollio. Questo favorisce un contatto il più uniforme possibile con la carreggiata. La sicurezza sui percorsi ricchi di curve è garantita dall’asse a bracci oscillanti obliqui Delta di AL-KO VT grazie all’adattamento della convergenza. Consente un comportamento di marcia stabile durante i sorpassi, con vento laterale e sui ponti, nonché in curva. Durante queste situazioni di guida, il carico grava soprattutto sulla ruota esterna alla curva. L’asse a bracci oscillanti obliqui con la tecnologia caravan di AL-KO VT devia la forza che agisce su di essa verso il fusello della ruota. La convergenza e la campanatura negativa aumentano, così la ruota contrasta la forza centrifuga. In questo modo il veicolo rimane stabile in curva.

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