Antislingersystem ATC
AL-KO VT Trailer Control – sikkerhet når det gjelder
Større kjørestabilitet gjennom tidlig oppdagelse av kritiske pendelbevegelser
Kastevind, forbikjøringer eller plutselige unnamanøvrer kan føre til at en caravan eller en tilhenger begynner å svinge sideveis. ATC Trailer Control fra AL-KO VT er et elektronisk kjøresikkerhetssystem som tidlig oppdager kritiske pendelbevegelser og griper automatisk inn for å stabilisere dem.
På samme måte som et ESP i personbiler, overvåker ATC kontinuerlig de tverrgående bevegelsene til tilhengeren. Dersom disse overstiger en definert toleransegrense, aktiverer systemet hjulbremsene. Ved målrettet og myk bremsing blir vogntoget stabilisert og returnerer til en tryggere kjørestatus.
AL-KO VT tilbyr ATC både for caravaner og for nyttehengere i ulike vektklasser.
Større sikkerhet i kritiske kjøresituasjoner
ATC reagerer før pendelbevegelser forsterkes
En tilhenger kan bli ustabil av ulike årsaker. Sidevind, lufttrykket ved forbikjøring eller brå unnamanøvrer kan utløse pendelbevegelser som forsterkes ytterligere. Det er her ATC griper inn.
Fordeler med ATC i korte trekk:
- Permanent overvåking: ATC kontrollerer til enhver tid de tverrgående bevegelsene på tilhengeren.
- Tidlig reaksjon: Kritiske pendelbevegelser registreres direkte på tilhengerens aksel.
- Automatisk inngrep: Systemet aktiverer hjulbremsene automatisk når det er nødvendig.
- Myk stabilisering: Kontrollert oppbremsing stabiliserer vogntoget igjen.
- Direkte registrering på tilhengeren: ATC registrerer bevegelser der de oppstår.
- Bredt bruksområde: Ulike ATC-varianter tilbys for caravaner og nyttehengere opptil 3,5 tonn.
Viktig: ATC er et ekstra system for kjøresikkerhet og erstatter verken tilpasset kjørestil eller korrekt lastfordeling av tilhengeren. For caravaner endrer ikke ATC det kritiske fartsområdet og har ikke innvirkning på kravene til Tempo 100.
Hvordan fungerer antislingersystemet ATC?
Permanent overvåking og automatisk inngrep
ATC overvåker kjøreatferden direkte på tilhengeren eller caravanen. En tverrakselerasjonssensor registrerer bevegelser på akselen og oppdager når de sideveis pendelbevegelsene overstiger en toleransegrense som er definert i systemet.
I slike tilfeller aktiveres ATC automatisk: Via Bowdenkabler aktiveres hjulbremsene på tilhengeren eller caravanen. Dette gjør at vogntoget strekkes ut og stabiliseres. Bremsingen skjer mykt, men kan oppleves av føreren. Det er ikke nødvendig med ytterligere manuell inngripen for å aktivere systemet.
Dette gir en vesentlig fordel: Sensorikken registrerer kritiske sidebevegelser direkte på tilhengeren eller caravanen. For ATC til nyttehengere beskriver AL-KO VT at disse bevegelsene kan oppdages før et tilhenger-ESP i trekkvognen registrerer pendelbevegelsen.
Ettermontering av ATC
ATC kan ettermonteres på egnede kjøretøy. For caravaner er systemet tilgjengelig for AL-KO Chassis fra 1998-modell og nyere. Etter installasjon drives ATC via tilhengerens elektriske tilkobling. Ved tilkobling utfører systemet automatisk en funksjonssjekk; en grønn LED indikerer at systemet er klart til bruk. Det er ikke mulig å bruke systemet med en syv-pols kontakt.
Om ettermontering er mulig på ditt kjøretøy, og hvilken ATC-variant du trenger, avhenger av kjøretøy, understell og vektområde.
Ofte stilte spørsmål om ATC Trailer Control
ATC Trailer Control er et elektronisk antislingersystem fra AL-KO VT. Systemet overvåker de tverrgående bevegelsene på tilhengeren og aktiverer automatisk hjulbremsene når kritiske pendelbevegelser oppdages.
En tverrakselelerasjonssensor oppdager pendelbevegelser på tilhengerens aksel. Hvis den registrerte toleransegrensen overskrides, aktiverer ATC hjulbremsene via Bowdenkablene. Den myke nedbremsingen stabiliserer vogntoget.
AL-KO VT tilbyr ulike ATC-systemer for caravaner og nyttehengere. Caravan-systemet er tilgjengelig for AL-KO Chassis fra 1998. For ATC til nyttehengere kreves AL-KO aksel og AL-KO hjulbrems. Begge kategorier tilbyr varianter for ulike vektområder opptil 3.500 kg.
Ja, ettermontering er mulig på egnede kjøretøy. Hvilken variant som passer avhenger blant annet av eksisterende understell og tilhengerens vektområde. For caravaner oppgir AL-KO VT at et AL-KO Chassis fra 1998-modell og nyere er en forutsetning.
Ja. Systemet overvåker tverrbevegelsene kontinuerlig og aktiverer automatisk hjulbremsene når den definerte toleransegrensen overskrides.
Nei. ATC skal forstås som et ekstra system for kjøresikkerhet. Særlig for nyttehengere understreker AL-KO VT at systemet ikke kan erstatte korrekt lasting eller ansvarsfull kjøreadferd.